IAW 4AF S2 Fiat Panda 169

• Josef Huber, 19.04.2018
  Letzte Woche wollte ich meinen 10 Jahre alten Fiat Panda mit 114 tausend Kilometer Fahrleistung schon zum Ausschlächter geben. Ich dachte an einen wirtschaftlichen Totalschaden. Bei einem Kaltstart fing der Motor nach 2 km Fahrt zum Ruckeln an und die Motorkontrollleuchte leuchtete auf. Das ließ sich mehrmals reproduzieren. Eine Fiat Werkstatt hat einen \\\"Zündspule A\\\" Fehler ausgelesen. So richtig wollte ich nicht an die Zündspule als Fehlerquelle glauben. Die Recherche in Internet Foren zu diesem Thema war nicht besonders ergiebig bis ich das eigentlich nicht Panda spezifische cento-world Forum entdeckte. Rolands Expertisen auf diesen Seiten haben mich überzeugt. Und glücklicherweise gab es bei IAW-TEC das passende Angebot. Ich habe das prompt gelieferte Steuergerät und zwei neue Zündspulen eingebaut, die Adaptionsparameter anhand der beigefügten Anleitung angelernt und bin soeben 20 km gefahren. Es sieht gut aus. Der Panda läuft wieder wie früher. wirtschaftlichen Totalschaden. Bei einem Kaltstart fing der Motor nach 2 km Fahrt zum Ruckeln an und die Motorkontrollleuchte leuchtete auf. Das ließ sich mehrmals reproduzieren. Eine Fiat Werkstatt hat einen \\\"Zündspule A\\\" Fehler ausgelesen. So richtig wollte ich nicht an die Zündspule als Fehlerquelle glauben. Die Recherche in Internet Foren zu diesem Thema war nicht besonders ergiebig bis ich das eigentlich nicht Panda spezifische cento-world Forum entdeckte. Rolands Expertisen auf diesen Seiten haben mich überzeugt. Und glücklicherweise gab es bei IAW-TEC das passende Angebot. Ich habe das prompt gelieferte Steuergerät und zwei neue Zündspulen eingebaut, die Adaptionsparameter anhand der beigefügten Anleitung angelernt und bin soeben 20 km gefahren. Es sieht gut aus. Der Panda läuft wieder wie früher.
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